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丰田汽车图片,丰田汽车的「迷之操作」:三个热点

发布日期:2021-07-22 11:21:02 来源: 编辑: 阅读: 0

内容概述:


  1. 召回信息
  2. 木质防撞梁
  3. GR86

丰田汽车近期可谓热点不断,但并不是指推出“提价5万”的皇冠汉兰达的发布,也不是全新的进口“大面包车”又要怎么忽悠;第一大热点是召回涉及卡罗拉、汉兰达、雷克萨斯RX300(部分车辆)的问题,问题车共计23万辆!


具体车型为2019.08.06-2021.04.15期间生产的卡罗拉,共计191936辆;2018.10.13-2021.04.09期间的部分汉兰达,共计25143辆;以及2018.09.14-2021.03.13期间的部门RX300,共计10905辆——这些车涉及的问题还是「油泵」。


很多日系汽车都用日本电桩油泵,丰田汽车在2021年初就已经被要求召回因电桩低压油泵不合格的系列车辆;而这一次是高压燃油泵内部的结构组件再次不合格,在使用过程中可能出现异常磨损(与低压油泵相同),结果可能造成油泵焊接处因材料疲劳出现裂缝而导致燃油渗出,这是可能造成车辆起火自燃的。所以这些车要慎重用车,第一时间去更换油泵;日本的零部件供应商几乎找不到不作假的存在,驾驶日系汽车也要慎重。





「木头防撞梁」将会是丰田汽车的又一“创举”


日系汽车与汽车零部件供应商经常干出一些令人大跌眼镜的事情,比如电桩油泵、高田气囊、曙光制动器、均胜安全带、东丽轮胎帘布与补强剂、神户钢材、三菱铝材等都有作假,有趣的是日本十余个知名的汽车品牌基本都涉及油耗与排放数据的篡改(假),尴尬的是日本也就是十来个汽车品牌。


所以日系车企用一句流行词来评价:真狗。


2021年在钢材和橡胶等原材料都出现价格上涨的阶段中,丰田很神奇地申请了「木头防撞梁」的专利;其实早在五年前丰田就在美国申请过“木质保险杠”的专利了,不过一直没有得到专利授权。




话说汽车防撞梁的强度并不是越高越好,在中高速碰撞时,车内物体与乘员本身的质量与车速匹配会产生巨大的惯性力,车速稍高一些且重量哪怕只有50公斤左右也会有数吨的作用力。仅靠身体与安全带的相互作用会产生相当严重的结果,所以中高速碰撞需要让防撞梁变形,撞击力冲击发动机使其下沉来缓冲;但是防撞梁也得先行缓冲掉部分撞击力才行,那么防撞梁的强度当然也不是越低越好了。


现代起亚曾经使用过玻璃钢(玻璃纤维加强塑料)的防撞梁,300Mpa左右的强度带来了很多问题;而丰田的木质防撞梁真的是“全木”,虽说是三层叠加但还是木头,问题是究竟使用寿命木料也还没有确定,只说明通过木头的纹路和厚度可以有效缓冲,只是木头的纹路能高度一致吗?




重点:防撞梁在车头和车尾,行驶过程中难免会与飞溅的泥水接触;在这样的行驶环境中能否保证木料不腐烂,强度是否会因温度造成的热胀冷缩而变化,毕竟丰田连钢材的发动机缸盖都出现过因热胀冷缩导致的金属疲劳的裂缝,随即而来的是机油与冷却液的混合增多和乳化反应。


所以木头防撞梁还是有很多不确定因素的,而且“榫卯接扣”的设计感觉也有些奇怪,是不是呢?别逼着从事汽车行业的工作人员去学木匠活。





「GR86」令人感觉很“复古”


每每驾驶丰田的凯美瑞、亚洲龙、雷车200等车,不论用2.0L&CVT亦或者是2.5L&8AT,都会有一种“穿越”的感觉;因其动力水平真的是十年前中端轿车标准,但凡用过≥2.0T的同级轿车,对于这些车的爆发力和动力曲线都会感觉异常的难忍。


这不是一个用低成本的自然吸气发动机打造中端车的技术时代了,但是日系车企又善于使用这种低成本的发动机;所以形成一种“日系车动力羸弱”的人设也是必然的结果,在GR86发布之后更是有这种感觉,因为这辆车装备的是水平对置2.4L发动机,动力储备低至170kw/249N·m,功率确实不低(接近2.0T)、扭矩不如1.5T。




GR86的动力水平如下:


  • 2.4L&6MT 6.1s
  • 2.4L&6AT 6.6s

这个标准对于普通轿车而言算是中等偏上,当然这是20万以下的燃油汽车的标准,毕竟15万级别的自主品牌跨界AWD-SUV都有6.6秒的破百能力;20万左右的四驱轿车有5.9秒的领克03+,有4.7秒的汉DM,纯电动轿车达到3秒级别的也有不少。


所以GR86在加速能力方面没有什么好聊的,作为跑车是个非常一般的成绩;无奈的是这辆跑车的麋鹿测试极限应当也不高,参考GT86即可,极限还不到80km/h。这就是丰田跑车的水平,似乎还是在动画片里夸张渲染一下还值得一看,开上路还是算了吧。




重点是水平对置发动机容易烧机油,这种活塞“躺平”在气缸内,左右往复循环的设计,可以说在运行中产生异常磨损是必然的结果;斯巴鲁用这种发动机有烧机油的问题,高性能的保时捷跑车也有相同的问题,丰田能解决这个问题吗?从丰田汽车的技术水平来看,也许是不能有什么幻想的了。


丰田汽车近期的操作很令人迷惑,下一步又会有什么惊人之举呢?





编辑:天和Auto-汽车科学岛


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